Objetivos:

1. Utilizar a 2ª lei de Newton.
2. Comparar a aceleração obtida através da 2ª lei de Newton com a obtida cinematicamente.

 

 

 

Material: carrinho, tábua ou trilho, blocos de madeira, cronômetro.

Arranjo experimental:

Use uma tábua lisa (ou um trilho) de aproximadamente 1 metro de comprimento como um

plano inclinado, apoiando uma das extremidades em blocos de madeira.

Escolha um carrinho que deslize livremente pelo plano inclinado. Admitindo que

praticamente não há atrito entre o carrinho e o plano, a única força responsável pela

descida do carrinho (de massa m) é a força peso .

A projeção dessa força na direção do movimento é , cujo módulo , onde

 . A força  tem a direção e o sentido do movimento, como mostra a figura.  e 

têm a direção vertical e sentido para baixo.

Em São Paulo, g = 9,8 m/s2.

A aceleração a do carrinho de massa m é dada por 

Procedimento:

1. Meça o ângulo q com o auxílio de um transferidor ou através de relações

trigonométricas no triângulo.
2. Calcule a aceleração do carrinho .
3. Marque uma posição da rampa com um traço. Solte o carrinho desse ponto, com

velocidade inicial nula. Alinhe a parte frontal do carrinho com o traço e use a parte frontal

como referência. (Para facilitar, você pode usar algum outro ponto mais definido do

carrinho como referência.)
4. Cronometre o intervalo de tempo de descida t. Use a parte frontal do carrinho (ou outro

ponto escolhido), observando o movimento numa posição adequada para evitar erros. Se

for possível, observe bem por cima. Organize os dados em uma tabela.
5. Calcule o valor médio do tempo de descida t e o respectivo desvio.
6. Obtenha a aceleração a, lembrando que s = 1/2 at2. Utilize os valores extremos de t, isto

é, t +  e t - , para obter os valores extremos de a, amin e amax, respectivamente. O

desvio em a,  deve ser obtido por:

7. Compare  com . Discuta o resultado.
8. Se for colocado um peso adicional sobre o carrinho, o que acontece com a aceleração?

Discuta e observe.

   
Observações:


1. Estamos admitindo que o ângulo  pode ser obtido com precisão bem

melhor que o tempo de descida t do carrinho. O tempo de reação do

observador pode ter uma dispersão grande e afetar a medida t. Use trechos

grandes e inclinações pequenas para aumentar o intervalo de tempo de

descida.
2. O desvio em  pode ser obtido da seguinte forma, uma vez que seja

feita a estimativa de desvio em . Dado , o ângulo é no máximo 

e, no mínimo, . Calcule gsen() e g.sin(), que são, respectivamente, o valor máximo e o mínimo da aceleração. O desvio é obtido pela metade da diferença entre esses valores extremos.


Demonstração

1) Carro sem partida.

Se apenas uma pessoa empurrar um carro sem partida para fazê-lo pegar no arranque, numa rua plana, dificilmente conseguirá a aceleração necessária. Entretanto, se três ou quatro pessoas empurrarem simultaneamente, o carro adquirirá a aceleração suficiente para conseguir o arranque. Uma força maior aplicada sobre a mesma massa resultará numa aceleração proporcionalmente maior. a força de tres pessoa para empurrar um carro sem partida será maior a aceleração

2) Dois carros enguiçados.

Se agora tiver um carro leve e outro bem pesado para empurrar, certamente é mais fácil mover o carro mais leve. A massa maior é mais difícil de ser acelerada.

3) Dois objetos ligados por um fio.

Tome dois objetos de massas diferentes m1 e m2, presos a um fio e acoplados a uma roldana, como mostra a figura.
Utilize a 2ª lei de Newton e determine a aceleração do conjunto quando soltamos as duas massas. Determine o tempo necessário para atingirem a mesa quando soltos de uma altura H. Se m1 >> m2, o que se espera? Se as massas m1e m2 forem iguais e se uma delas for deslocada um pouco da posição inicial, o que acontece? Você vê algum uso prático para um sistema semelhante?

4) Massas sobre uma mesa.

Faça a montagem ilustrada na figura. Inicialmente faça previsões do que vai ocorrer, apenas com as massas m1 e M (m1< M). Utilize blocos de madeira ou caixas lisas de papelão, observe e confira com as previsões. Coloque a massa m2 sobre a m1 e repita o procedimento.